Willi: Alpentransitbörse viel realistischer als Tunnelträume
Anstatt sich weiterhin mit Tunnelträumen zu beschäftigen, die frühestens in 15 bis 20 Jahren realistisch werden, müssten endlich Maßnahmen umgesetzt werden, die jetzt und heute eine Entlastung von den immer höheren Belastungen des LKW-Verkehrs bringen. Willi erinnert ÖVP und SPÖ daran, dass der LKW-Verkehr stetig weiter wächst und laut Prognosen der Landesverkehrsplanung heuer erstmals mehr als zwei Millionen schwere LKW über den Brenner donnern werden. Gleichzeitig würden auf der bestehenden Brennerbahnstrecke große Kapazitäten brach liegen.
"Ein aktueller Blick in die Schweiz zeigt, dass die Verlagerung auf die Schiene mit dem notwendigen politischen Druck auch ohne Mega-Tunnelprojekte möglich ist. Noch lange vor Fertigstellung der beiden Schweizer Bahntunnels sinkt dort die Zahl der LKW auf der Straße von Jahr zu Jahr, und immer mehr Güter werden auf der Bahn transportiert. Die Alpentransitbörse, bei der die Zahl der LKW-Fahrten gedeckelt und die Fahrrechte an einer Börse gehandelt werden, wird wahrscheinlich noch heuer vom Schweizer Parlament angenommen," zeigt Willi auf. Wenn ÖVP und SPÖ nach wie vor so tun, als sei die Verlagerung auf die Schiene vom Bau des Brennerbasistunnels abhängig, dann würden sie bewusst die Unwahrheit sagen, stellt Willi unmissverständlich fest.